Services

Le site de Calais est l’implantation principale du concept de All4Trucks, proposant 150 places de parking lors de son lancement (le 12 janvier 2009) et 310 places de parking jusqu’en mars 2009 sur une superficie de 7,5 hectares. Le projet offre une large variété de services conçus pour répondre aux besoins des conducteurs de poids lourds:

  • accès réservé uniquement aux poids lourds; enregistrement et surveillance permanente derrière une grille de sécurité
  • 310 places de parking sécurisées et surveillées en permanence
  • bâtiment de 1 200 m2 avec restaurant, magasin, toilettes, douches, internet, laverie et salle de repos
  • vente automatisée de gasoil multimarques (14 pompes), de gasoil rouge (2 pompes) et de Ad Blue (4 pompes)
  • bar-restaurant de 200 places, distributeurs de boissons et produits alimentaires, 300 m2 de magasins, distributeurs de billets, services d’hygiène personnelle (douches/toilettes, laverie) ainsi que des services de communication (internet, fax, téléphone, WiFi).
  • Plus de 1 000 000 litres de capacité de stockage souterrain de carburant (mélangé)
  • 2 points de déchargement pour les camions-citernes

Nous visons à offrir aux conducteurs routiers un environnement sûr où ils peuvent se reposer après la route.

Parking

  • L’ensemble du terrain et des opérations est surveillé 24h/24 par des moyens physiques ainsi que par la vidéo contrôlée par notre    personnel
  • Clôture de 2 mètres entourant les lieux, avec à l’intérieur une clôture électrique de 2,5 mètres, un fossé et un merlon
  • L’accès est réservé au personnel et aux conducteurs des poids lourds garés sur le parking
  • Le périmètre est complètement éclairé ; éclairage général sur l’ensemble du site
  • Enregistrement (plaque avant et arrière) de tous les poids lourds à l’entrée et à la sortie des lieux
  • Contact direct avec la Police qui a l’autorisation de surveiller le parking

Entrée par le sas;

  • Porte de sécurité fermée de l’extérieur; s’ouvre si le sas est vide et sur détection d’un poids lourd
  • Le poids lourd pénètre dans le sas et s’arrête à la barrière pour l’impression du ticket
  • Lors de l’impression du ticket, enregistrement vidéo automatique de la plaque d’immatriculation avant et arrière
  • A la fin de l’enregistrement, la barrière s’ouvre et le poids lourd peut entrer sur le site

Le paiement des frais de parking se fera en espèces ou par carte (carburant) à l’aide des deux machines disponibles sur le site.

Sortie par le sas

  • Accès direct dans le sas si vide (sinon la barrière est fermée)
  • Le poids lourd s’arrête pour introduire le ticket à code-barres (lancement de la vérification de la plaque d’immatriculation)
  • Après confirmation du paiement et de la plaque d’immatriculation, la porte de sécurité s’ouvre et le poids lourd peut partir

Contrôle de sécurité
Système vidéo intégré

  • Les photos prises dans le sas de l’avant et arrière du poids lourd seront reliées au ticket à code-barres
  • Lors de l’insertion de la carte carburant dans la pompe, le poids lourd sera photographié et la plaque d’immatriculation sera enregistrée 
  • La sécurité se chargera des contrôles des systèmes si un poids lourd sortant a une combinaison différente de ticket à code-barres et plaques avant et arrière que l’enregistrement fait à l’entrée
  • Vidéo surveillance 24h/24 de l’ensemble du site
  • Grille électrique reliée aux caméras et à la salle de contrôle pour réponse directe en cas de tentative d’intrusion
  • Surveillance humaine par des agents spécialisés 24h/24

Services de carburant

  • Cartes carburant directement aux pompes (maître / esclave)
  • Produits: Diesel, Red Gasoil, Ad Blue
  • Pas de possibilité de paiement dans le bâtiment
  • Utilisation de terminaux numériques intégrés Tokheim, utilisation large de Crypto VGA
  • Insertion de la carte et du code pin et choix du produit
  • 2 pompes doubles distribuant du gasoil rouge
  • 4 pompes doubles distribuant du ad blue
  • Le client récupère le ticket à la pompe (émetteur de carte, description du produit, volume, numéro du ticket, date et heure)

Stockage et manipulation du carburant

  • Deux points de déchargement pour les camions-citernes permettant des volumes élevés
  • Prélèvement d’échantillons lors de chaque livraison en vue du contrôle de qualité
  • Filtrage complet et suivi du produit en vue de maintenir la haute qualité du gasoil

Paiement sur le site

Parking

  • Carte, émetteur de carte (2 machines) ou par l’intermédiaire des appareils de paiement en liquide
  • Paiements par carte carburant par l’intermédiaire du système Tokheim (carburant)

Ventes de carburant

  • Uniquement les cartes carburant participantes
  • Autorisation électronique par terminal Tokheim Crypto VGA avec vérification en ligne et contrôles respectifs de l’émetteur de la carte
Une nouvelle approche vers des centres routiers surs en Europe